阿斯顿•马丁(Aston Martin)迈出了重大一步，挖来了竞争对手宾利(Bentley)的首席执行官，由他来领导这家伦敦上市的汽车制造商，这是该公司4年内的第三次领导层变动。
61岁的阿德里安·霍尔马克(Adrian Hallmark)曾带领宾利在大众汽车(Volkswagen)旗下成功扭亏为盈，现在他将掌舵阿斯顿·马丁(Aston Martin)。在他任职期间，宾利的营业利润自疫情爆发以来显著增长了9倍。
这一任命是在阿斯顿·马丁执行董事长劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)自2020年提供1.82亿英镑救助以来继续引领公司发展之旅之际做出的。霍尔马克将接替77岁的阿米迪奥·费利萨，后者曾担任法拉利首席执行官，并领导阿斯顿·马丁的产品战略团队。费利萨于2022年接替了被斯特罗尔罢免的托比亚斯·莫尔斯。
霍尔马克预计将在10月1日之前担任新职位，并将根据双方协议离开宾利。霍尔马克在谈到他的新角色时，对阿斯顿·马丁的转型表示兴奋，并强调它是超豪华汽车领域最引人注目的项目之一。
在费利萨的领导下，阿斯顿·马丁的股价几乎减半，比2018年的发行价暴跌93%。这个与詹姆斯•邦德(James Bond)同义的标志性汽车品牌面临着高杠杆率和巨额亏损等挑战，而生产延迟阻碍了盈利进程，这进一步加剧了挑战。
斯特罗尔称赞霍尔马克是全球汽车行业最受尊敬的领导者之一，并对他推动阿斯顿马丁前进的能力充满信心。
尽管由于推出售价18.5万英镑的DB12跑车而面临生产延迟，但阿斯顿马丁去年向经销商交付了6620辆汽车，略低于修订后的目标。税前亏损从4.95亿英镑降至2.4亿英镑，反映出一些改善。
阿斯顿马丁最近获得了一笔11.5亿英镑的再融资交易，尽管其去年年底的杠杆率仍高于目标水平。
霍尔马克的任命宣布后，阿斯顿马丁的股价小幅上涨，这表明投资者对公司的未来发展方向持乐观态度。
