国产车到底够不硬气

网上有关“国产车到底够不硬气”话题很是火热，小编也是针对国产车到底够不硬气寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

换作是早些年，有朋友问我手握20万买辆紧凑型SUV该怎么选？我一定会毫不犹豫地推荐大众途观，为什么呢？因为在那个年代SUV市场还没有现在这么红火，自主品牌实力太弱，所推出的大多都是像哈弗H6这样十万元级别的SUV，不管是产品力还是品牌力都没法和大众途观相提并论。而合资品牌紧凑型SUV中只有大众途观一家独大，其市占率和保值率在同级别产品是绝对的第一，当然最值得推荐。可来到当下，如果手握20万买紧凑型SUV ，那我肯定不会首推大众途观了。

主要因为两个原因：一是最近几年国产车技术突飞猛进，这两年不少自主品牌推出的高端车型产品力出色，性价比更是完胜合资品牌，值得我们去选择。二是因为这两年大众在中国口碑崩塌，特别是大众途观L、大众帕萨特倒数第一的碰撞成绩实在让人大跌眼镜，这样的车企不值得我们去信任。

现在肯定有人要问了，20万不买大众途观L，那你得说说还有哪些值得入手的紧凑型SUV啊？在小编看来，当下手握20万买紧凑型SUV，至少有三款车型胜过大众途观L ，其中国产2款，合资1款，它们有的动力出色、做工精良，有的外观霸气、适合越野，有的乘坐舒适、经济耐用，大家不如把目光从大众途观身上移开来好好地看看它们。

第一款：领克05

指导价：17.58-23.58万

系别：华系

前面说了最近几年自主品牌都在品牌向上化，领克就是吉利汽车推出的高端品牌，这款?领克05是领克品牌至今推出的价格最贵的车型，官方指导价格首次突破20万元，但个人觉得领克05无论是外观颜值、内饰配置还是动力总成，都值这个价格。领克05是一辆紧凑型轿跑SUV，溜背的造型有点类似宝马X4 ，非常吸引年轻人的眼球。

走进车内，酷炫的内饰设计风格和丰富的智能配置都让人无可挑剔。唯一的缺点可能就是空间表现了，领克05的长宽高分别为4592/1879/1628?mm，轴距为2734mm ，它的后排座椅是双人位设计，座椅中间有高高隆起的地台，并不适合坐人，所以这辆车最适合四人出行。

动力方面，领克05全系搭载的都是Drive-E系列2.0TD高功率发动机+爱信8AT变速箱组合，没错，就是用在领克03+上面的那套动力总成，最大功率187kW，峰值扭矩达到350N·m ，百公里加速成绩仅需要6.7s，账目数据上完全不输给宝马X4 。底盘方面，领克05前悬是麦弗逊独立悬挂，后悬挂是多连杆独立悬挂，高配车型还配备了博格华纳的第五代适时四驱系统。

第二款：WEY?坦克300

指导价：未知（预计12月份上市）

系别：华系

如果你觉得领克05这款紧凑型轿跑SUV的造型不够硬气，不能带着你去寻找诗和远方，那这款同样来自国产高端阵营里的WEY坦克300肯定你的"菜" ，WEY是长城汽车推出的高端品牌，这款坦克300是一款兼顾豪华与硬派的越野SUV，外观采用了与牧马人一样的方正造型，看起来霸气十足。这款车预计在今年12月份上市，其入门价格肯定不会超过20万元。

坦克300采用了非承载式车身结构，车身尺寸方面，长宽高分别为4720/1930/1927mm，轴距为2750mm，最小离地间隙224mm ，内部使用空间还是非常充裕的，而且它的后排座椅还可以完全放倒，一下就变成了一张“双人床 ”。

动力也是相当的给力，坦克300搭载的2.0T发动机，最大功率能达到227马力，峰值扭矩高达387N·m，与之匹配的是采埃孚纵置8AT变速箱，并且还有三把差速锁、坦克转弯以及双速电控分时四驱系统等电子配备。底盘方面，采用的了前双叉臂式独立悬架+后整体桥式非独立悬架的组合。这个动力和配置，可不就是一辆“平民牧马人”！

第三款：日产奇骏

指导价：18.88-27.33万元

系别：日系

看完领克05和WEY坦克300两款自主品牌SUV ，相信大家都还意犹未尽，有些朋友心中可能也犯起了嘀咕，要是我不想选自主品牌呢？20万就想买辆小毛病少、乘坐舒服、经济耐用的合资SUV ，该怎么选呢？这不，这辆合资紧凑型SUV中的“扛把子”日产奇骏给你安排上。说到日产奇骏，很多车友对它应该都不会陌生了，自2002年进入中国市场后一直非常受欢迎，累积销量更是超过了100万辆。

日产奇骏的长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm ，车身尺寸在20万级别合资SUV车型中绝对算中上水平，并且有5座和7座两种座椅布局，内部空间十分宽敞，值得一提是是奇骏搭载的Multi-Layer人体工学座椅，继承了“日产大沙发”的乘坐感受，非常地柔软、舒适，相信这也是很多人选择日产车的一个重要原因。

动力方面，日产奇骏搭载的是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为151马力和181马力，峰值扭矩分别为194N·m和239N·m ，传动方面，匹配的都是CVT无级变速箱，其中高配车型还搭载了4×4-i?智能全模式四驱系统。底盘方面采用的是前麦弗逊和后多连杆独立悬架，最难得的是它的燃油经济性，2.0L车型百公里油耗低至6.2L，一年能省下不少油钱。

总的来说，上述的三款20万级别紧凑型SUV都拥有极为出色的产品力，领克05能满足那些追求个性外观和智能配置的年轻消费者，WEY坦克300适合那些真正的硬派越野玩家，而日产奇骏则更适合追求舒适性和燃油经济性的家庭用户。现在问题来了，这三款车你更喜欢哪一辆呢？欢迎在评论区一起交流！也感谢大家的点赞、收藏、转发！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马3系真的值得买吗？它的小毛病有哪些？

雷诺科雷傲的质量还是不错的 ,性价比比较高，外观稳重大气，视野好，开起来就安全感。

操 ?控：?

SUV车型感觉起来没有之前的轿车那么灵敏，不过视线比价好，家里还有一台现代的名图，觉得底盘要比名图沉很多，开起来比较有稳重，下雪坏天的现在就开科雷傲。

性价比：?

裸车20万买到手，性价比是不错的。

动 ?力：?

动力觉得一般，车身沉，提速不行，不过总体上还是不错的。

配 ?置：?

2018新款增加了双维智联系统，后视镜有变化了，再就是中控那稍微的变了一下。

舒适度：?

舒适度是不错的，座椅很舒服，腿部空间都不错，视野也很好，静音效果也不错，开在路面上颠簸感较少。

空 ?间：?

空间很好，投头部空间，腿部空间都很好，后备箱空间很大，后排座椅放平后会更加的大，放个年货什么的妥妥的没有问题。

外 ?观：?

外观很犀利，喜欢整体的流线型，比较硬气。

内 ?饰：?

超大屏幕的视觉感官很好。

素有美称“油老虎 ”的车，哈弗H9的油耗到底有多高？

优点：将个性和运动发挥到极致

缺点：没优惠还啥都不送，就是硬气啊！

外观：设计图的前脸造型好看

内饰：只能说仪表盘真的丑，还是向市场妥协了

空间：这空间真的很实用，家用或者出去玩，放东西毫无问题

配置：配置方面觉得有店不够，再多点就差不多啦，像什么无钥匙启动/进入系统，发动机电动防盗，自动驻车。

动力：提速不如大排量带T，但足够了，家用可以可以。

操控：方向盘指向精准，很灵活。

油耗：油耗目前是11升每百公里，还可以，完全可以接受。

舒适：坐前面还是很舒服的，第2排有点颠簸，可能是后面屁股重量太轻吧。

优点：实力比较出色，估计奔驰C级下半年的日子不好过

缺点：性价比太低了，内饰升级到5系那样就好了

外观：宝马自从开启了加长之路以后，就停不下来了

内饰：内饰方面，做的很用心，很多是软质包裹，没有其他品牌那些硬塑料感浓烈。

空间：空间大，后排三个成年人一点也不挤，还有多余的空间，这宽度不错了！

配置：配置通俗一点来说，就是日常驾驶还没有发现缺什么的。

动力：马力一般家用足够了，换挡平顺

操控：不出意外依然是同级标杆，实力确实强

油耗：目前新车，加上个人的开车习惯不是特别好，猛刹车的情况也多，目前油耗是可以接受的。

舒适：至少没听谁说不舒服的，果断满分。

优点：运动、时尚、前卫的代表车型，有着出色的颜值、高雅的气质

缺点：倍耐力的18寸轮胎还可以，但是轮毂一般

外观：车尾设计非常立体有层次感，双腰线设计倍显精致

内饰：如果论豪华感，其实还是挨不上边的

空间：本人182和老婆176 ，坐上去一点压力都没有，特别要说的是后备箱空间，比我之前的大多了。

配置：价格方面不高，不过配置也不怎么样，要是有倒车视频影像就好了。

动力：完全不必担心，可以很优雅的开，也可以很凶猛的开，只要敢给油，动力杠杠的，大众的发动机动力都很不错的

操控：方向盘开起来还是很有手感的，开车对于我来说，向来不是难事。

油耗：目前行驶850多公里，没有什么代表性，后面再用一段时间看看。

舒适：空间大就是舒适性的一大表现，仿皮座椅也很舒服。

9.5万新车顶配落地！卖车只为交朋友抠门后悔5-10年

官方给出的百公里耗油量是10L左右，再遇上堵车，走走停停，多一点也很正常啊。作为一款高端越野SUV，哈佛H9秉承了他的家族式的设计风格。既让人觉得野性十足，又能够充分的吸引年轻人的眼球，在这一个平衡点上，哈佛H9显然做得要比其他那几款都要强得多，只是作为一款纯正的国产车，它的油耗大概有13个，相信如此可怕的油耗，一定会打消很多人的购车积极性。

哈弗H9的造型设计是具有强烈的野性硬汉气息，特别是前脸的设计让人感觉非常的硬气，镀铬装饰的多条横幅式进气格栅，视觉上的冲击力非常强烈，侧面的设计，硬朗的线条感完全展示出汽车的大气，没有太多时尚的设计元素，但是让人感觉特别的沉着，稳重，男子买它就是看中了这一特点。每公里的耗油量达到了25L！这是在市区的油耗，上了几次高速，油耗就在12L左右了。

这个高速的油耗我是可以接受的，但是我基本上很少出差上高速，但是一个月光是上下班在市区的油耗就25L，这就让我有些吃不消了。哈弗H9发动机的动力还是不错的，提速感觉很有劲，尤其是在起步的一瞬间，有种“我要飞的更高”的快感。而且操控性能非常强，比我想象中轻很多尤其是80到120这个速度真的是毫无一丝犹豫。

而且舒适性也不错，座椅可以说是高速的“神座” 。当然，颜值是最满意的，车身看起来魁梧高大，像是一个硬汉。我比较喜欢哈弗H9的尾灯，都说奥迪是灯厂，但是哈弗H9的尾灯也很漂亮，立体感很强，又像是儿时玩的水枪。

在这个两三万就能买一台五菱宏光，五六万就能买台宝骏，十万就能满大街挑着买车的年代，你居然告诉我“手里提着重金，却无从下手 ”？

我知道你预算不够，可能同样的预算更想买台国产车；我也知道你预算充足，可能会优先考虑合资车......

但是这不都是将就的选择吗？入手个自主高配和下订个合资低配，大家都把自己当大老爷，我们就别再比划“谁比谁更好”的问题了。

本着不将就，不憋屈的良好认知，车这种东西有时就得往顶配的选，那些十几万买个几年才优惠个几千，落地轻松奔20万+去的，你选择了公认的好，但也选择了平庸里的普通（对，语义Double特效）。

别问我为什么落地不是往30万+ 、50万+、100万+的车去挑？

穷啊！我自豪了吗？显然没有！但够自信啊！

其实我挺纳闷的，你说哈弗品牌车型这么多，但是能够卖得好的来来回回就那么一台，我不用说它是谁，你们都能异口同声的念出：

哈弗

XXX

对对对！就是这位被我屏蔽了名字的神车，所以你们以为我要讨论它？错！大错特错！

当哈弗告诉我们“赤兔”它不是马，这个“兔 ”是真的兔时，很多人都笑了。

原来这匹良驹还真就是字面意思，引用车媒里的一句口头禅：这有点意思，不错！

不得不说，哈弗推出的H8、H5 、H4、H2......真的都只是陪跑，有一台算一台，全是给它大哥当垫背的，因为大家就认准了H6（大名在此）使劲的买。

哈弗也耍了点小心机，试图通过全新的产品定位和命名规则，来打破这种“唯6是图”的局面，所以大狗、赤兔，还有隔壁的摩卡、好猫通通都来了。

你说这是不是好事？废话，当然是好事，再啃老本，估计哈弗底裤都快脱光了。

但给盯紧赤兔的小伙伴一个小建议，赤兔能上顶配就上顶配，为啥？聪明！

赤兔就白银兔 、黄金兔和铂金兔三款车型，售价10.98-12.38万，白银兔和铂金兔就只差了1.4万，相当于一个购置税。

不建议你买白银兔的理由很简单，全车就3具安全气囊，后排没侧气囊，这不靠谱啊。中高配都是5具气囊+气帘，你自己开车惜命？咋地？我们坐后排的不配上“物理保险”BUF加成啊？

什么铂金兔多了L2级的自动驾驶辅助系统、360全景影像这些配置我都不稀罕谈，俗套！都顶配了，再斋它也斋不到哪去。

但是问题来了，这台型号为GW4B15C的1.5T发动机要比H6和大狗的GW4B15C发动机多出了15马力 ，184马力这不就比思域的性能还好吗？

在此基础上，赤兔的定价总体比H6和大狗都便宜，相同的价格配置还高，就连公认不靠谱的工信部油耗赤兔都要比那两位仁兄低（也就6.2L百公里怎么着？）

牺牲一点车身上“男人长度 ”的尊严，换取更高的配置、暗度陈仓的高功发动机、更搔首弄姿的颜值，这难道不得劲？不比守着三代同堂销售，从20多款配置抓啾咪的H6来得得劲？

所以一句话的事：赤兔往铂金兔去选，听哥的，哪怕分期多还几个月也值，铂金这么贵的两个字，你受得了吗？（对！又是引用车媒里的口头禅）

但话又说回来了，看完赤兔依旧选择缤智和XR-V的，请全部到下面扣“1” ，不为别的，就想知道能够如此耐久的有多少人。

目前国内能把吉利帝豪干趴下的自主轿车，荣威i5敢说“就是我” ，吉利帝豪就敢说“不是你 ”，对！就是这么硬气。

但作为一款末代产品，帝豪不在今天的吹牛列表之内，毕竟第四代官图预热后，第三代真的有点看不上了，土到掉渣，是男人就是这么善变且不要脸！

首先要澄清一点，荣威i5不在我的购车范围之内，但是有需求的老铁也很多啊，所以我看上的正是这部分老铁，9.5万顶配立刻落地，荣威i5我只建议一步到位上顶配。

荣威i5有一点非常有意思，可能很多人没察觉到，就是2021款的新车它“变便宜了”。

2020款卖6.89-9.29万，但2021款只卖6.79万-8.99万，别看这两三千的小落差，就我拿七八万买车，该省下的100块大钞也不能让它跑咯，必须全给薅住！

对！谁家的钱是大风刮来的？这1分它也是真爱啊！

所以新款荣威i5变得更有诚意，不仅价格给你降，就连配置都给你加，这冲这份良心，我已经能get到它为什么能够月销均9700多台的原因：

这摆明了厂家想跟你交朋友，我们可以给厂家一个机会，先听着，这波不亏！

车长4.6米出头，轴距将近2.7米，紧凑型级别很标准，不会像合资车给你整个4.4米或者4.5米，这点买“大”的门路厂家还是懂的。

其次更年轻和个性化的外观，更有精致感和档次感的内饰，以及不像某田给你来个三缸机，“环保是假，赚钱是真”的大忽悠。

这叫啥？真心换真心啦。

顶配星耀版你能得到啥？

辅助驾驶：车道偏离预警、车道保持、主动刹车、交通标识识别、全速域自适应巡航、

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