43万元国产车

网上有关“43万元国产车”话题很是火热 ，小编也是针对43万元国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

车辆分类：

预算范围内的优秀轿车曾经有不少 ，比如锐程CC 、传祺GA6
、吉利星瑞等；但是在秦PLUS·DMi这款轿车上市之后
，此类燃油动力 汽车 也就没有任何吸引力可言了
。因为这些轿车加速最快也不过突破8.0s，秦的55km（纯电续航）中低配可以达到7.9s ，而120km的版本高达7.3s
，什么MG6、思域都不够看了，不过性能并非绝对亮点。

DMi系统指ECVT架构的插电混动系统 ，这种变速器集成了两台电动机；发电电机与热效率高达43%的内燃机串联，主要运行模式是增程式发电
，只有急加速等少数场景中才需要辅助输出动力 。内燃机增程的转速可以稳定在最佳热效率的转速区间或稍大的范围内波动，最终实现在油电混合模式中行驶 ，平均油耗还能低于4L/100km
。

可以说相同级别的燃油动力 汽车 不可能实现如此低的油耗
，20万级别的部分简配合资混动车倒是能达到相当的标准，不过那些破百加速十几秒的车辆又完全没有驾驶品质可言了。

综上所述 ，秦PLUS的性能与油耗有绝对优势
，动力电池组又提供了首任车主的终身质保；磷酸铁锂电池的使用寿命本就非常长，按照每年一万公里的行驶里程计算 ，用车十年也不过是减少2%的续航而已 。所以这款插电混动轿车本就没有换电的成本焦虑
， 再加上还有纯电驾驶模式的优势，可以说已经是10-15万区间的轿车最佳选项了
。

车身尺寸也达到了4765*1837*1495 ，轴距2718mm的标准
，准中型轿车的车身带来了充足的驾乘空间；指导价10.58-14.58万，免征购置税 ，似乎不能要求更多了。

红旗 汽车 毫无疑问是自主品牌的标杆品牌，如果对这个品牌有特殊情怀的话
，指导价14.58-14.88万的1.5T版本可以考虑；终端的价格调整空间可以达到1.5k左右，部分区域可以更高 。

这款轿车的亮点主要是车标和设计 ，以及4945*1845*1470 、轴距2875mm的车身尺寸
，作为准C级轿车的驾乘空间当然是有些优势的。所以这款车也算有吸引力，新款的品控水平也有所提升
。

动力方面H5装备的是CA4GB15TD-30型号的1.5T直喷增压机 ，动力储备为124kw/258N·m；仅论参数确实平平无奇
，多多少少有些小马拉大车的意思。不过变速箱使用了七档湿式双离合还算有亮点，这种机型的传动效率高且换挡速度快 ，对于提升车辆的性能表现会有所帮助 。

所以这款轿车的破百成绩也达到了9.2s
，在15万以内的B 级轿车中并不算差；动力与油耗的表现与1.5T迈锐宝君威相当，比凯美瑞之流还要好一些 ，变速箱的耐用性也要超过雅阁的无级变速器
。

总结：红旗H5的新款算是不错的燃油车
，不过这是在终端有合理的价格下调之后的评价；所以只要价格合理则可以选择H5，反之也可以考虑评价还不错的吉利星瑞。只是这些2.0T&DCT的轿车虽然也能实现接近秦PLUS的动力 ，但在NVH和油耗方面就毫无优势可言了 。

从2021年到2025年，混合动力 汽车 会越来越多
， 15万区间内的轿车与SUV也会开始普及；所以如果不想选择的车会快速“过时 ”的话，秦PLUS仍建议作为首选项
。

天和MCN授权发布

这个价格国产的轿车还是比较多的。但是最近上市的比亚迪秦plusDM ，真的是让人眼前一亮
，不仅是配置，长续航更让人满意 ，而且
，这也是迈向新能源 汽车 的一大步 。

现在不少购车消费者的预算都在12万左右，而这个价位可以选择的车型是非常多的 ，而选择自主品牌车型的话更为合适
，性价比高，配置丰富
。下面 ，我就给大家介绍几款12万就能拿下的国产车型
，有轿车，有SUV ，朋友们购车可以从这里面做出选择。

1
、比亚迪秦Pro

指导售价：7.98-11.58万

2、长安逸动PLUS

3 、领克03

年轻人想要买这个价位的轿车，领克03是一个不错的选择 。这款车整体外观充满个性
，运动感也非常强烈
。车头部分的设计如同赛车一般，进气格栅十分修长 ，两端外突的灯组体现了很强的侵略性。车身显得低趴流畅
，车尾部分的尾灯点亮效果也非常不错，辨别度很高 。在内饰部分 ，运动氛围营造得也十分不错。中控区域偏向主驾驶
，开车操作更方便
。在动力方面，2021款领克03搭载的是1.5T和2.0T发动机。

4
、长安欧尚X7

指导售价：7.77-12.77万

写在最后

手握12万购车预算 ，上面这几款车国产车值得我们考虑 。外观惊艳
，内饰用料厚道，配置十分丰富 ，动力也能满足出行所需
。

文/二哥

平门知事 工作室出品

看到“预算12万左右
，有没有国产标杆轿车推荐
”的问题，试驾时间一时语塞。

国内 汽车 市场满足预算12万的轿车可谓琳琅满目 ，但能够称为标杆的车型却是凤毛麟角，而国产——我们称其为自主品牌的
，能达到标杆作用的轿车更是屈指可数 。

令人头痛！

吉利缤瑞、帝豪L

车型设计各有千秋，尤其帝豪L ，沉稳大气而不失 时尚 
，内饰简洁明快，空间大
。

1.4T 、CVT变速箱 ，动力和品质稳定性都比较优秀
，配置也比较丰富，油耗不高。

顶配落地不到12万 ，比较划算了 。

奇瑞艾瑞泽5 PLUS

1.5T、CVT变速箱
，整车动力和品质可靠性没有问题，空间也够大
。

其它如1.4T长安逸动PLUS
、1.5T传祺影豹和名爵6 ，以及荣威i6等
，动力虽然都很不错，但因为自动挡采用的是故障率非常的双离合变速箱 ，从品质角度讲，无法支撑标杆的作用。

至于近期销量比较火的比亚迪秦PLUS DM-i
，更不推荐了 。

插电式混合动力车型算不上新能源，只是打了政策的擦边球 ，更重要的问题在于售价和后期维护成本高
，二手车极不保值，没有购买的理由
。

国内 汽车 市场非常复杂 ，包括自主品牌在内的许多车型
，习惯了玩概念玩设计玩营销，严重缺乏对技术和品质 ，对消费者的尊重
，甚或有些车型以金玉其外败絮其中视之亦毫不为过。

对于我们——买车的人们，有情怀固然可敬 ，但更要知道赚钱很不易
，花钱须审慎 。

吉利星瑞，我只能说虽然不能算是同级最强 ，但是它真的不错！虽然被定位为一台紧凑型A级家轿，但是却比速腾还要大一圈。厂商指导价11.37万元起售
，可以说是享受着A级车的价格却蹭着B级车的待遇
。新车宫推出4款车型，我比较推荐的是2.0T尊贵型。享受别的车型没有的配置 。比如说前排座椅加热、18英寸轮毂 、方向盘换挡
、自适应远近光灯、自动泊车入位 、多色车内氛围灯
、车内香薰、BOSE音响+10个扬声器 、透明底盘以及双屏互动带三指飞屏功能等
。

楼主你好 ，推荐荣威i6MAX
，这款车刚刚上市没几天，作为拥有国产燃油车首款3平米银河全景天幕的车型 ，它不仅有颜值
，还拥有很多越级配置！上市价优惠后10.68万起步，价格上还是挺令人意外的 ，毕竟这么多配置加起来才这么多
，而且现在前3万名还有终身质保，终身免基础保养 ，终身免基础流量这3大权益
，车内有全新升级的斑马智行VENUS车机系统，还有AR实景导航和人脸识别启动 ，L2.5级别的安全驾驶辅助，楼主可以去4s店试驾一下
，具体感受一下国产车的魅力

请问，宝马5系和霸道都是50万的价位 ，哪个更有面子？

我推荐奇瑞qq3
，吉利熊猫，长安奔奔MINI

qq3

从2003年上市以来 ，它为奇瑞带来了不错的市场表现以及极佳的销量成绩
，在三万元级别的小车上，奇瑞QQ3的配置依然很出众 ，双安全气囊
、电动助力转向、倒车雷达 、中控门锁等等
，除此之外，持续不断的优惠和市场供应量 ，都促成了QQ3的持续热销
，也形成了不错的口碑。动力方面，2012款QQ的0.8L车型采用了奇瑞二代发动机 ，这款型号为SQRE3G08的发动机拥有最大功率为43kW/6000rpm，最大扭矩为78N·m;而该车的1.0L发动机则依然延续老款
，其最大功率为69马力，最大扭矩93N·m 。传动方面 ，新车除了5速手动变速箱之外还有AMT自动变速箱匹配
，其中5挡手动车型享受国家3000元的节能补贴
。

据调查，在二手车市场中 ，奇瑞QQ3的银色车型保值率较高
，日常红色的QQ也是非常常见，所以您选择的时候可以着重这两个颜色 ，这也将在以后卖二手车的时候更加保值。

熊猫

车如其名
，两个天然呆的大灯和一个大面积中网这个简单的组合就让人一下能联想到憨态可掬的熊猫 。尾灯造型也好像两只肉乎乎的熊猫手，与前脸相呼应
。从2010款开始 ，熊猫的后车窗改为升降式开启方式
，实用性有所提高。

熊猫的内饰比较非常简洁，中控台的一个圆形区域占据了较大的面积 ，集成了音响系统的控制键和空调出风口等 。下方是空调的调节旋钮
。熊猫的方向盘握感比较饱满，大小也比较适中
，整个内饰的做工在同级别平均水平之上。2340mm长的轴距带来的空间表现也可想而知，虽然吉利进行了包括减小座椅厚度
、优化座椅形状等对空间有帮助的设计 ，但实际体验发现后排舒适性还是并不尽如人意
，这种小车也从来都不是为了载满5名乘客设计的 。

奔奔

自上市以来，奔奔MINI无论是关注度还是销量都比较火爆 ，去年2011年广州车展上
，全系更换新标的2012长安奔奔MINI外观和内饰均有了不同程度的改动，这也对奔奔MINI的热销注入了更多的动力。

奔奔MINI是长安的一款时尚微型车 ，2012款奔奔MINI 的变化确实不是很大
，前脸的变化基本集中在整个前保险杠的位置上，其中最大的改变是换上了长安汽车“V”字形新标 ，其他主要变化是保险杠上的进气口变成了小嘴设计
，同事雾灯也就被独立了出来，上进气格栅面积也有所加大
。

奔奔MINI的车身长宽高分别为3520*1570*1490mm ，车身长度比QQ3稍短，轴距2345mm
，和QQ3比较接近。动力方面使用了长安自己研发的C10直列四缸1.0升发动机，最大功率为51.2kW ，最大扭矩为90Nm
，变速箱有5挡手动和5挡序列两种 。

配置方面，奔奔MINI的高配车型有正、副驾驶安全气囊 ，不过低配的车型就无缘安全气囊了
。全系大部分车型都有遥控钥匙 、制动力分配和ABS防抱死。其中4.69万元的自动豪华型安全配置最丰富
，搭载5挡序列变速箱，有前排侧气囊和前后排头部气帘 。

奔奔mini搭载的是C10四缸1.0升汽油发动机 ，是长安历时3年的研发成果
。相较于主流微型车搭载的三缸发动机
，四缸发动机的输出更平顺，震动和噪音也就更小。其最大功率达到51.2Kw/5600rpm ，最大扭矩90N·m/4600rpm
，工信部综合百公里油耗为5.7升 。发动机的发力转速范围偏高，属于高转速发动机
。

10万预算买大空间、强动力
、可靠的SUV ，这么选就对了

要说同样是50万的车，霸道有面子还是宝马5系有面子
，我们不妨看看两者的50万到底哪个水分更大。简单来说也就是谁炒作的嫌疑更大，我们不妨直接看看在两者分别在自己国家的售价 。德国的5系售价与日本的霸道售价在德国宝马5系的起售价在49100欧元 ，但是配置非常的低
，布座椅，R17轮辋、机械仪表 、非独立空调
。我选装一个R18轮辋1570欧元 ，一套液晶仪表+中控大屏3000欧元
，皮质座椅600欧元，基本上下来价格在54270欧元 ，折合人民币43.36万元
，跟国内的售价差不多。宝马5系在德国的售价

丰田霸道在日本的售价丰田霸道在日本的起售价为360万日元，并且还是含税价 ，折合人民币23.28万元 。与国内2.7L的普拉多39万的起售价相差甚远。而目前国内在售的一汽丰田普拉多都是3.5L排量的
，售价也在43.58万元起，主要原因是大排量车税收太贵了 ，3.5L的排量税收占25%
。

以上之所以拿日本国内的霸道售价与德国内的5系比较，主要是体现公平
，毕竟都是自己的国产车，价格更优说服力一些。我们也可以看出宝马毕竟是宝马 ，即使在德国也卖的很贵
，而且价格跟国内很相似 。但丰田霸道43万的起售价里边还有25%的消费税，而2.0L排量的5系 ，消费税只有9%
。除去两者的消费税
，宝马价格为39万，而3.5L霸道的售价为32万。

其实可以看出 ，霸道在国内的价格虽然与宝马5系差不多
，但真正车子的价格不多，比宝马系更便宜 ，而且从用料和舒适性方面
，宝马5系也是完虐丰田霸道，看得出来霸道的利润是相当的高 。霸道是工具车 ，?情怀?溢价太高上面也可以看出，霸道是正儿八经的工具车
，之所以价格这么高，一方面是消费税高 ，另外一方面是霸道所给予的是一种?情怀?
，代表着自由，代表着行走天下 ，这部分情怀是人们赋予它的
，从而导致霸道的价格非常坚挺，而且溢价奇高
。美国丰田官网宝马官网对比 ，宝马官网清清楚楚的写着宝马属于?LUXURY?
，也就是奢华的意思。

但宝马就不一样了，人们对于这种奢华享受主义是嗤之以鼻的 ，所以宝马没办法像霸道那样价格坚挺
，5系才会降价好几万 。这样一来一去，霸道价格上去了 ，宝马价格下去了，但实际真正俩车的价值是完全不一样的
。

对于所有人而言
，几乎都觉得宝马5系是豪车，但是丰田霸道只有它的粉丝才认为它是豪车 ，这就是区别。

10万元国产SUV最完美的样子应该是什么样？

对这问题
，相信不同的人有不同的答案，正如“一千个观众眼中有一千个哈姆雷特"? 。

也许是“颜值在线？配置丰富？ ”；也许是动力有劲？空间够大？
”；亦或许是耐用可靠？是否安全？”
。

而在教授看来 ，一款价值10万元且足够完美的国产SUV
，除颜值外，还满足动力有劲
、配置丰富、空间拔尖 、安全出众
、可靠耐用五个硬核条件。

然而 ，针无两头尖
，蔗无两头甜 。在有限的成本条件下，想要让一款价值10万元的国产SUV同时满足所有条件 ，无异于赶鸭子上架
，槐树上要枣吃。

不过，教授认为：一款10万元的国产SUV只要能满足五个硬核标准里的其中三个条件 ，便是一款值得消费者掏钱的车子
。

当然，放眼整个车市
，10万元国产SUV能满足以上五个要素其中三个的车子寥寥无几，但能满足其中一项标准的车子倒是不难找 ，比如它们便是最好佐证。

一款车动力怎么样才算有劲？简单而言
，换挡行云流水，油门响应灵敏 ，动力输出线性、稳定
，起步 、加速过程迅猛有劲 。而在10万元国产SUV里面，虽然能做到满足这一要求的车型可以说是寥若星辰 ，但也有长安CS75?Plus这等表现出色的佼佼者
。

目前
，在售长安CS75?Plus主要提供1.5T和2.0T两款引擎，其中1.5T+6AT是主销版本。鲜为人知的是 ，长安CS75?Plus?1.5T这款发动机和此前的1.4T发动机一样
，也是脱胎于长安高效能NE（蓝鲸）发动机平台 。

但有别于1.4T发动机，这款1.5T发动机的燃烧热效率已达40% ，和凯美瑞2.5L混动43%热效率几乎棋逢对手
。据测试，这款1.5T发动机可爆发出131kW的输出功率和265N·m的扭矩
，零百成绩9.1s，对比一众1.5T发动机 ，表现不错。

空谈无益
，数据说话 。通过和当前市场上主流的1.5T发动机输出数据对比，不难发现搭载在长安CS75?Plus身上的这款1.5T蓝鲸发动机的输出功率和扭矩值 ，相比通用
、福特和本田等主流品牌的1.5T发动机占据有不小的优势
。

当然
，长安CS75这套1.5T发动机表现能如此出色，离不开一系列出众的技术加持。据悉 ，这款发动机通过利用舍弗勒提供的双VVT执行器
，促使发动机和凸轮轴的相位调节速度提升了175%；博世最新一代的缸内直喷技术，喷射压力达到350Bar ，对燃油的雾化以及与空气的充分混合颇有裨益 。

英雄配宝剑
，好马配好鞍
。在实测过程，这款1.5T发动机和爱信6AT变速箱默契配合 ，油门响应积极，变速箱能积极攀升转速进入换挡
，换挡平顺性给力。起步加速过程表现非常轻盈，再加上既线性又稳定的动力输出 ，能够给人留下不错的第一印象 。

配置
，是现在很多国人在购车时都会关注的一个点。而对于配置，在很多人看来 ，配置用不用得上到时候再说
，反正一定要有，最好是韩信点兵 ，多多益善
。当然
，有此想法也不奇怪，毕竟手中无剑和手中有剑不用根本就不是一回事。

而谈到配置丰富度 ，可能很多人会想到素以配置丰富闻名的韩系车
，但其实这些年以来，国产车在配置这方面也是下足了功夫 。

多说无益 ，举例论证
。就以售价在10万元的国产SUV比速T5来讲，比速T5在车市知名度不是很高
，核心三大件表现也的确伤了许多消费者的心，但其丰富的配置确实是深得民心 ，让人倍生好感。

比速T5?2017款1.5T手动尊贵型
，主副驾驶安全气囊、前后头部侧气帘 、胎压显示
、上坡辅助、真皮方向盘 、前排座椅加热、电动后备厢等小白车主喜乐见闻的配置一应俱全 。远不止此，比速T5还下放了并线辅助
、360倒车影像、定速巡航 、雨量感应雨刷等科技感和实用性并存的配置
。

值得一提的是 ，这款车型的价格还不足10万元
，仅仅8.99万元。反观同时拥有这些配置的其它同级合资车型，动辄就是15万元乃至以上 。论配置性价比 ，比速T5堪称无可挑剔
，而如它一样的配置丰富度正是一款10万元国产SUV实现最完美样子所需要的
。

因为地域等原因，国人有着和欧洲地区人民截然不同的消费观念。欧洲地区因地域狭小 ，街道多小巷
，所以欧洲人更青睐于体积小
、操控灵活的小型或者旅行车；而国内受“以大为美 ”的审美观念影响，消费者购车更倾向于空间更大的车子 。

所以 ，10万元国产SUV要想实现最完美的样子，拥有超大空间是必不可少的一项标准
。纵观SUV车市
，价格在10万元左右的国产SUV不再少数，下至小型SUV ，上至中型SUV
，消费者可选性多种多样。而从空间上来讲，一款10万元的国产SUV最完美的空间表现是能与中型SUV的空间相媲美 。

中型SUV的空间表现可以有多好？以君马S70?5座版本为例 ，其车长达到了4746mm
，轴距2800mm，账面数据基本位居主流。数据显示 ，君马S70?5座版前排座椅高度可达1010mm
，后排高度可达965mm，前排最小腿部空间840mm ，后排最小695mm
。

从实测数据看
，君马S70的表现也确实不差，以身高180cm的模特为例 ，在调好坐姿以后，坐进前排
，头部空间还剩1拳+，后排腿部空间还剩1拳+4指 ，而头部空间还仍有4指盈余。由此可见
，君马S70?5座版本乘坐空间表现不错 。

在最大储物空间后备厢层面，测量数据显示：长轴距为君马S70带来了较大的空间 ，日常家庭出游
，带3到4个24寸行李箱和大背没有压力
。另一厢，得益于内部和开口边缘设计平整 ，空间利用率大幅提升
，而且存取物品也比较方便。

这些年，随着消费者消费观念发生转变 ，人们购车越来越关注一款车的安全性能如何 。也正因如此
，许多车企开始在车辆安全层面大下苦工，以便推出安全性能足够优秀的产品 ，比亚迪便是其中的一名代表
。

宋Pro，是由比亚迪打造的一款紧凑型SUV
，因为出彩的颜值和较高的性价比赢得了一众消费者的青睐。更为重要的是，宋Pro仅仅上市不到一个月 ，就创下月销量轻松破万辆的销量纪录 。

不可否认
，宋Pro的大卖，设计、做工用料和机械硬核这些居功至伟 ，但也离不开它对安全性的重视
。据悉
，为充分吸收和分散车辆在碰撞过程产生的能量，宋Pro采用3H高强度全方位碰撞吸能车架 ，高强度钢材使用率高达76%
，对整车碰撞安全性提升颇有裨益。

另一厢，宋Pro不仅配有8安全气囊 ，还搭载同级领先的L2?Plus智能驾驶辅助技术
，可实现自动跟车 、方向修正，交通标志识别等近20项功能 。而领先的全息透明影像系统 ，相比普通全景影像，可视范围更加宽广
，降低了盲区风险
。

大部分人买车，就是用来上班代步
、买菜、接送家人的。但不管用途是什么 ，车子的可靠和耐用性都尤为重要 。毕竟
，没有谁的钱是从天上掉下来的，也没有谁愿意买一辆三天两头就要往修理店跑的车子。

谈到车辆可靠耐用性 ，可能很多人第一反应是日系车
，但其实在国产车也不乏可靠耐用性极佳的产品
。就比如说在国内家喻户晓的“神车
”五菱宏光，可靠耐用性在自主车里面算得上首屈一指。

因为性能和品质可靠 ，再加上上可拉货 、下可载人的超强功能
，五菱宏光备受消费者青睐 。因此，在全国各地 ，几乎都能见到它的身影
。

其实
，在段子里五菱宏光也是无所不能，过弯秒GT-R
、起步秒法拉利、秋名山“神车”等段子层出不穷。段子虽然是玩笑话 ，但五菱宏光的皮实耐操特性在消费者当中确实是有目共睹的 。

多说无益，数据佐证
。五菱宏光2019年全年销量为374878辆
，但全年投诉数量仅有55例，投诉率为0.014%；2018年 ，全年销量为476538辆
，全年投诉比例为57例，投诉率仅为0.015%。

当然 ，不排除一些不知道去哪里投诉的以及一些小问题不投诉案例
，但从大数据层面看，作为一款起步价还不到5万元的车子 ，五菱宏光能常年霸占销量头把交椅
，把投诉比例放到最低，其超强的耐用可靠性毋庸置疑 。

如开头所言 ，颜值在线 、配置丰富
、动力有劲、空间给力 、安全出众、可靠耐用是一款车价值10万元的国产SUV最完美的样子
。

而一款车是否真值得消费者掏钱
，则要看它是否能够满足一款完美的10万元国产SUV所拥有的五个条件里面其中三个。

但凡满足其中三个条件，它便是值得消费者花钱；反之 ，还是另择它选或者是努把力加多点钱，跳出预算范围
，考虑下其它吧 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

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