高尔夫8是国产车吗

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，希望能够帮助到您 。

第一代大众高尔夫诞生于1974年，由著名的乔治亚罗大师操刀设计 ，目前已经衍生到了第8代车型
，是大众家族"传宗接代"最多的一款车型，同时也是大众家族累计销量最高的一款汽车 ，像累计销量超过400万台的捷达、朗逸
，在高尔夫面前都是小弟。目前高尔夫已经在全球累计销量超过3600万辆的成绩
。第一次进入中国市场的是第三代高尔夫，之后就是2003年一汽大众正式把高尔夫进行国产化了 ，在中国市场最被消费者津津乐道的莫过于是高尔夫R32
，这款拥有6.2秒就可以破百的性能表现，代表了那个时期"小钢炮"的巅峰造诣 ，再加上当初较小的产量和彪悍的性能
，让这款高尔夫R32拥有非常高的保值率，高尔夫R32这样的性能就算是现在看起来也还是属于不错的水准。

全新第8代高尔夫在2019年第四季度就已经率先在欧洲市场上市了 ，在经历近10个月后，总算没白等
，国产版本的全新一代高尔夫正式在一汽大众佛山工厂下线，一年可以生产15万辆 ，足以满足国内消费者的购车需求 。国产版的高尔夫延续了海外版本的设计风格
，并且还提供普通版本和R-line版本供消费者选择，特别是尾部矩阵灯组设计＋四出的镀铬装饰尾喉造型 ，会让人感觉比起两厢思域更具有精致感和吸引力
，而搭载2.0T直列四缸汽油发动机的GTL版本，拥有245马力 ，最大扭矩370牛米
，网友：不愧是大众"越级标杆"，未来也将引进国内市场
。我们先来了解一下将在年内上市的高尔夫具体表现如何吧。

对比上一代高尔夫 ，国产新一代高尔夫车头更显得低趴
，造型更加犀利动感，第8代高尔夫是家族中第三款搭载LED矩阵灯组的量产车 ，灯组点亮后辨识度很高，该车长宽高轴距分别为：4296x1788x1471x2631毫米
，值得一提的是，R-line版本将会采用新R标志 ，会出现在前中网和翼子板的部分
，从而来提高辨识度，并且还会配备17英寸枪灰色轮圈 ，凸显运动气息 。

在内饰部分
，营造的视觉效果比起大众迈腾 、帕萨特更为亮眼，全系标配的10.25英寸液晶仪表盘和8.25英寸中控屏给内饰氛围加分不少 ，此外
，新增加的电子档杆也让人好好倍增
。第8代高尔夫将会搭载最新的ADAS高级驾驶辅助系统，从而实现数字化体验和更加便捷的人机交互体验 ，因此
，数字高尔夫R-Line也成为了该车的卖点之一。

在动力性能方面，国产第8代高尔夫将搭载1.4T四缸涡轮增压发动机 ，最大功率150马力，最大扭矩250牛米
，传动系统匹配7速双离合变速箱；后续还会推出1.5T＋48v混动的车型出现，来满足不同消费者的购车需求 。各位吃瓜群众对于这款全新一代高尔夫各方面的升级有什么看法？还看两厢思域吗？欢迎留言讨论！更多海内外新车资讯 ，尽在车讯之家报道
。

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，不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫8值得买吗?

昨天，2020年7月28日 ，一汽-大众全新数字高尔夫——第八代高尔夫在一汽-大众佛山分公司总装二车间正式下线 。

据悉
，全新的第八代高尔夫将在年内正式上市，具体时间一般认为会在今年的广州车展前后 ，可以说
，第8代高尔夫在华上市，已经正式开始倒计时
。

那么 ，全新的国产第8代高尔夫
，和现售的第7代高尔夫相比，有哪些不同？假设第8代高尔夫官方价格保持不变 ，相比现在有较大优惠的第7代高尔夫，值得等吗？下面小编简单分析下。

平台进化更智能

第7代高尔夫是现今大家所熟悉的大众MQB平台下首款国产车型
，而第8代高尔夫则是全球首款采用MQB?evo平台的车型 。

MQB?evo架构是MQB架构升级版，这是因为原有的MQB平台是为燃油动力打造的 ，面对当今电气化和智能化的潮流
，?MQB平台已经有些力不从心，为此 ，大众在MQB平台的基础上
，发展出了?MQB?evo平台，这一架构也会像MQB平台一样 ，广泛运用于大众集团旗下采用横置引擎布局的车型身上。

由于第8代高尔夫采用了?MQB?evo平台
，因此和第7代高尔夫相比，采用了全新的电气架构 ，并首次搭载CANFD及车载以太网技术
，总线带宽由500K增加至2M，通讯率高达100Mbit/s ，使第八代高尔夫ADAS（高级驾驶辅助系统）以及车载信息娱乐系统的功能得到全面提升，实现全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互
。

因此可以说
，更智能化和全数字化，是第8代高尔夫和现今第7代高尔夫的最大区别 ，这也是一汽-大众将其称为全新数字高尔夫的根本原因。

当然
，新的MQB?evo平台也在轻量化上取得了进步，实现了车身结构的更轻量化+高刚性 。

MQB?evo架构对MHEV和PHEV两大主流混合动力模式进行支持 ，因此第8代高尔夫也会推出插电式混动版本?
。

外观更飒?拒绝再长大

从第8代高尔夫的工信部申报图可以看出
，国产的第8代高尔夫外观和海外版基本一致，相比现今销售的第7代高尔夫 ，显得更时尚和有科技感
，也可以说感觉更飒了。

第八代高尔夫采用了大众全新的设计语言，车头呈现扁平化趋势 ，前脸的进气格栅开口面积进一步缩小
，甚至让人有一种是纯电车型的错觉 。

据悉，第8代高尔夫下包围会根据不同的版本提供差异化的设计风格 ，其中普通版的前包围采用了极简的造型，传统的前包围雾灯取消；R-Line版本除了在车头增加全新的R字标之外
，前包围还增加了黑色的饰条；GTE版本车头增加了贯穿式的LED灯，前包围采用网格状造型
。

不过第8代高尔夫在尺寸上 ，没有继续每一代都“长大一点“的趋势
，长宽高分别为4284mm/1789mm和1456mm，轴距为2636mm ，整体尺寸无太大改变。换句话说
，车内乘坐空间也不会有大的变化 。

内饰新意满满

相比第7代高尔夫，第8代高尔夫的内饰有了很大的变化 ，可以说新意满满
。

第八代高尔夫采用了大众全新一代设计语言
，中控更新为多层次结构设计，而方向盘也更新为家族最新样式 ，而下方的档把也首次采用了电子挡把设计。新车车内取消了大量的物理按键
，空调出风口更改为家族通用的贯穿式设计，当然 ，液晶仪表盘和大尺寸中控屏曲折一体的设计，我觉得最抓眼球 。

很显然
，第8代高尔夫的内饰设计要比第7代潮得多，也更有科技感
。

燃油动力暂时无变化

相比之平台的进步 ，外观的动感化和内饰的满满新意
，目前国产的第8代高尔夫在动力上暂时没有变化，继续搭载1.2T四缸发动机和1.4T四缸发动机 ，其中1.2T发动机最大功率为85kW；1.4T发动机的最大功率分别为110kW
，匹配7速双离合变速箱。

不过GTI版本的发动机则搭载全新的EA888?2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为180kW ，峰值扭矩370N·m
，对比起现款车型162kW动力有所提升，只是GTI版本的销量占总销量很低 ，对大多数消费者无意义 。

至于很多人期待的可变截面涡轮发动机EA211?EVO系列发动机还未正式量产
，相信起码今年内是没机会装配在第8代高尔夫之上了。

此外，预计国产版全新高尔夫也会提供两款GTE插电式混动版本 ，最大总功率分别为150kW/180kW，并搭载了13kWh的锂离子电池
，纯电动工况下续航里程为60km
。

总的来说，第8代高尔夫在除动力系统以外的外观、内饰
、电动化和智能化方面都有了较大的进步 ，如果比较重视这些方面的消费者
，那第8代高尔夫确实值得等待；但如果看重的是高尔夫的动力操控，那第8代高尔夫和第7代高尔夫在这方面变化并不明显 ，现有车型的优惠也许更香。

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，不代表汽车之家的观点立场 。

第八代高尔夫11月7日上市，预售15万起

值得
。高尔夫8是一汽-大众旗下的全新一代高尔夫车型（第八代车型） ，于2020（第十六届）北京车展正式首发亮相。高尔夫8基于MQB平台所打造
，搭载了1.4TSI发动机，最大功率为150Ps ，峰值扭矩或为250Nm 。

特点

实在、实用 、实惠
、可靠
，只要有GOL！

GOL轿车是上海大众从国外引进、针对中国消费者的时尚标准和审美理念 、依据中国道路状况和法规规定开发的又一款倾情力作
。稳重大方的车身造型，宽大舒适的内部空间 ，充分体现了当代轿车的全新概念以及全新工艺，为国内车市确立了家庭经济型轿车的新标准。

据一汽-大众官方消息
，全新一代国产?高尔夫（MK8）将于11月7日在佛山佛灵湖车迷大会上正式上市 。新车基于MQB?Evo平台打造，动力上搭载现款的EA211?1.4T和1.2T涡轮增压发动机
。第八代高尔夫已于北京国际车展正式和国内消费者见面 ，预售价为15-16.5万元。

第八代高尔夫采用全新的电气架构；造型在延续经典的基础上
，进行了更加时尚化的转变，而车内还升级了全数字化驾乘体验 ，官方称之为“数字化高尔夫 ” 。

在海外
，高尔夫8已经出现在欧洲的大街小巷里，而国内则受疫情的影响 ，发布时间一拖再拖
，终于在9月底的北京国际车展上，高尔夫8迎来了国内的首次公开亮相
。

新车采用了扁平化的大灯和前脸设计 ，让高尔夫8看起来更宽
、更大气。但其实就车身尺寸而言
，它和高尔夫7相差无几，比上一代车型还要窄一点 ，后排空间几乎没有变化 。

它继承了高尔夫7伶俐的车身线条，但又发扬了高尔夫6的丰满和立体感
，特别是腰身外抛的设计和高尔夫6如出一辙，经典的C柱倾角更大 ，视觉冲击力也更强。

高尔夫8的中控
，除了双闪应急等开关，没有一个实体按键了 ，车上的空调、大灯 、驾驶模式
、屏幕开关等全为触摸式
，甚至连天窗的按钮也改为触摸式，取消了机械按键 ，这就是高尔夫8“数字化”的噱头
。

全新样式的方向盘手感很好
，比上一代车型更加精致，而定速巡航等按钮也集成在左侧的多功能按钮上。精致的电子换挡杆 ，是高尔夫8必须点赞的配置
，官方宣传这套车舱设计，更加数字化 ，也让车主们提前适应大众未来的电动化驾驶 。

海外的第八代高尔夫汽油版车型搭载了1.0TSI三缸发动机、1.5TSI四缸发动机
。国产版高尔夫由于EA211?EVO系列发动机还未正式量产，因此会继续搭载EA211?1.4T四缸发动机
，其中1.4T发动机的最大功率分别为150马力，传动匹配7速干式双离合变速箱。

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