最令人头疼国产车

网上有关“最令人头疼国产车 ”话题很是火热，小编也是针对最令人头疼国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您 。

买车是一个让人头疼的事，买国产还是买合资 ，都会让人纠结好长时间
，国产口碑不好，合资配置太鸡肋！纠结的总会让人一塌糊涂！?其实国产车之所以口碑不高 ，最主要的原因还是基于国产品牌以前经常走的是低端汽车市场
，买个国产车几万块钱就可以上路，而对于合资来讲 ，少则十几万多则几十万上百万，对于消费者又想花少钱
，又想开好车，这个事情明显是不对称的 ，我们都知道一分价钱一分货
，几万块钱的国产车，研发经费肯定不能多 ，配件品牌肯定不能好
，那么质量怎么可能太好？而合资车随便拿起一个就得接近20万，比国产车能高出10几二十万 ，那么这些费用是不是就可以用来搞科研
，用来做配件品牌，那么相比较合资车的质量会好一点 ，毕竟价格贵了那么多！打一个很简单的比方
，今天奔驰一辆几万块的售价，那么你觉着他的质量能好吗？不知道我这么分析 ，各位是不是会认可！

CS55P也是成功的改变了我对国产的认识，选择大白
，为国产买单，体验一次高性价比的购车选择！

对于大白来讲 ，性价比高这个突出的优势相信大家都有所见证

一辆十来万的车
，在外观，在内饰 ，在配置
，在各方面都要优于同级别

大白的配置，有些方面还是远远优于同级别其他合资品牌的 ，这一点我相信大家是公认的！

内饰方面也不含糊
，车内的细节处理非常的小心，车内基本上都实现了软包围 ，能摸到的地方都是软软的
，这相对于大部分合资品牌的硬塑料内饰，不知道要好出几倍去！

最主要的还是配置 ，全景天窗，大白有
，好多同价位的合资品牌没有

无钥匙进入，一键启动 ，大白有
，好多品牌没有；定速巡航，手机互联等等好多的配置 ，大白有
，其他品牌没有，

从综合的性价比来看 ，大白确实要优于很多的合资品牌！

车的时候我和很多的车型做过对比
，比较来比较去，大白无论是从外观和内饰设计 ，还是内在配置都要领先同级别一大截

定速巡航
，手机互联等等好多的配置，大白有 ，其他品牌没有

大白的性价比也体现在驾乘体验和油耗，大白的舒适性非常棒
，宽大的空间保证了驾车无压迫感

车内基本上都实现了软包围，能摸到的地方都是软软的

全包裹贴合性很强的座椅设计 ，让驾车更舒服
，大白的隔音处理的也非常棒，保证了行车过程无噪音骚扰

品质方面也是不错的表现 ，快半年了
，大大小小的毛病都没有，所以大白的质量还是信得过的！

现代一款小型代步车 ，外观颜值很不错

我现在就是开的国产车
，支持国货呀，当然跟经济条件也有关
。国产车就是价位低 ，大部分人都能买得起
，国产车配置也不差，全景天窗 ，安全气囊 ，一键启动
，定速巡航等等不一而足。一点儿也不比合资和进口车差 。根据我的开车经验，国产车太适合国情了 ，就是对燃油要求一点儿也不高
，小加油站的油特别便宜，一直加便宜油 ，这真的省不少钱呢？在路上过遥控测尾气的地方也显示检测通过
。所以
，奉劝大家，支持国产 ，多买国货
，省钱实惠。

我开的就是国产车，已经开了四万公里 ，没毛病 。

曾经被别人车子追尾两次
，都是对方全责，感觉国产车不像网上有些人说的那么不堪
。

“国产
”我支持 ，正视差距，知耻而后勇
，不失为勇者。

我人生的第1辆车就是国产车，一辆大型SUV：比亚迪s6 ，再过几个月就有7年的时光了
，这车到底怎么样？国产车好不好？最后我给大家总结！

买车之前也考虑过合资：大众，现代等！但是自己非常喜欢suv ，尤其是中大型SUV
，那时候的预算10万左右，不想花太多的钱 ，因为这毕竟只是代步工具！合资车SUV价格相对贵一些
，所以把目光转到了哈弗h6和比亚迪s6，最开始是超级喜欢哈弗h6 ，但是随着逛 汽车 论坛越来越多
，对国产车有着更深刻的了解，对哈弗h6和比亚迪s6也有了更深层次的了解！

刚巧在论坛里碰到有一群志同道合的人发帖 ，团购比亚迪s6，刚好那时候官方降价1万
，所以7万多的价格最终买下了比亚迪s6！当时开出去的时候，别人都不相信7万多 ，都以为差不多10多万20万吧！

哈哈 。。
。

比亚迪国产车
，用车差不多7年了，质量真的非常不错！之前的担心国产车质量问题 ，比如担心用了不了两三年
，质量问题太多，现在想想完全是瞎担心！ 除了前大灯坏了两个 ，自己动手安装解决
，保险盒有点小毛病，4s店解决了！其他的没毛病！前几天还拉着丈母娘 ，从老家拉了将近700斤的麦子
，车上载了三个人！

空间方面很满意，动力方面 ，只要你愿意给油，手动挡的
，还是可以给你惊喜的！内饰，比不上合资车 ，但是也不差！

以后换车还是买国产
，国产车，各个方面提高太多了 ，质量都没什么问题
，有问题4s店售后还是不错的！再说合资车问题也不少，几百万上千万的车也有问题的！

很多人的思想还存在国产车质量不行 ，买车就买合资车！这样的时代早已经过去了！我相信越来越多的人已经认识到国产车在不断提升
，越来越多的国人会购买国产车，支持民族企业！

买过 ，也陆续是数辆国产车的车主
，非常同意楼主的看法。

说实话，笔者十几年前刚进入 汽车 行业的时候 ，当时的国产车表现确实不太让人满意，至少连最基础的稳定性方面都无法保证
，更别提设计和做工了 。

当时的国产车给人的印象确实不太好，不仅外形方面各种模仿 ，甚至很多车型的平台也都是从合资品牌逆向研发而来的
。由于缺乏原始的数据
，所以做出来的产品难免有些不伦不类的感觉，这也是很多人到如今都看不上自主品牌的原因。

但制造业确实是一个需要积累的过程 ，经过十几年的努力
，现如今自主品牌在实力方面已经有了长足的进步，至少外形、内饰 、动力都能够实现自主研发 ，而且也朝着主流的平台化和模块化方向去发展 。

至少
，近几年的自主品牌很少有用户大面积的去吐槽车辆的质量问题了
。虽然小毛病不可避免，但通过售后基本上也都能够快速解决。

反观合资品牌呢 ，本田1.5T发动机机油乳化
、丰田TGNA架构动力总成缺陷、以及大众老款车型接连不断的烧机油问题都足够让那些选择了合资车型的车主去头疼了 。

所以
，很多事情我们还是要以平常心来看待，车毕竟是买来自己开的 ，自己觉得舒服就OK，没有必要去在意别人的看法
。

笔者也相信
，给这些自主品牌时间，中国制造终究会变成真正的中国智造。

国产车发展到今天 ，依然没有受国人追捧
，嘴上没说不好，只是兜里钱少 ，有钱了你看他买不买合资车？国产车发展到现在
，最主要原因有几点，阻碍了国产车的发展 ，一
，品牌打造工夫不够， ，二
，:经营管理不行，三 ，相互拆台，群雄争霸 。

一品牌
，估计呀，厂里还是一把手说的算 ，设计师策划师啊等等设计完了
，要给一把手过目，然后呢这老先生这指指那点点 ，以他的老眼神看世界
，百分之一千过时的眼神能看出啥？下面人，百分之一万都是存种中国人 ，一辈子对上司卑躬屈膝的
，领导放个屁都是法国味，所以 ，设计出来的东西一点个性化没有
，全是一把手的老眼光，别的不谈 ，你就把国产车标摆出来评评，是不是那么回事吧？哪个车标有国际眼光？土的不能在土
。

二
，经营管理，咱也不知道是舍不得花钱呐 ，还是管事的是你小姨子
，自己的企业为什么不往好做？进的材料经过检测了吗？你还是为了扩大就业？采购部估计都是你小姨子的亲戚，根本没有标准 ，那 汽车 铁皮
，国产车二年哪个不反锈？哪个车不烂？压缩开支，不能以牺牲质量为代价。目前 ，长城和吉利比亚迪几家企业还有点起色
，但是反锈工艺，和零配件把关还是不到位 ，一定要把你那小姨子踢了
，要不然你还是白努力 。

三相互拆台，国产车要想在国内有起色走向世界品牌 ，必须报团，不要竞争
，几家协商，专攻哪个方面 ，比如
，长城，主攻sUv ，轿车留给其他企业
，吉利，主改商务 ，
，比亚迪主攻轿车，谁谁谁主攻中客房车 ，然后全国布局
，下一盘大棋，这可好你们 ，啥卖的好做啥，一真做臭拉倒
，相互抵制，国产品牌发展永远起不来 ，应该是合起伙来抵御外来品牌
，自己做强做大，报团取暖。

有可能我见识短浅 ，不了解内情及车企的战略
，这不是我不了解，就象五粮液和格力是的 ，他一个做酒的和一个做室调的改行造上车了
，啊？有这投资，你入股长城 ，比亚迪
，吉利，哪家不行 ，把你的理念传达给设计师就完了呗，你自己投资
，累不累呀？

我没买过国产车，但是我开过很多国产车 ，也听很多用户反应
，总体不太乐观，销量决定生存 ，不是降价能解决的事
，质量决定生存，走向世界
。希望华系国产车的路越走越宽。

我们家第一辆车就是国产车 ，当时是新上市的上汽通用五菱的宝骏630
，裸车6.88万元，没有任何优惠 ，2011年的时候 。上路近8万
，开着挺好的，开了四年 ，一直去4s店保养，平时不开的时候放在车库里
，从来没有维修过
。买的时候销售一直说是通用在华第四个品牌，分别是凯迪拉克 、别克
、雪佛兰、宝骏 ，其实就是傍合资品牌而已！也表现出国产车当时的一种窘境！

四年期间正常保养没有维修过
，车质量挺好，但是异响多 ，一走不好的路就感觉到处响
，发动机声音听着也很大，感觉一些细节做的不好。

开够了手动挡的 ，准备换自动挡
，这时候就完全不考虑国产车了，因为感觉国产车当时还是需要努力很多细节处理的不好 ，最后买了辆20万左右的suv
，开着感觉挺好的 。

现在国产车进步很大了，不纯粹是为了面子才买合资车了 ，国产车质量也不错了，但是说实话
，下辆车再换车的话可能会换40万左右的，肯定还是首选合资不考虑国产 ，10万以下的车建议国产挺好的！

买了两辆国产车了
，第一辆吉利小熊猫开了5年没出过问题（跑的也比较少，一年还不到一万公里） ，因为嫌小换了瑞虎5X
，现在开了2年多了感觉不错，开着比同价位合资车好 ，动力好 、操控稳
、配置高、油耗不高
，目前也没出现问题，再换车的话下辆车可能还是国产奇瑞 ，支持民族工业
，手机一直用小米，下次准备换华为 ，大的能力没有支持国产还是能做到的，而且国产也没让我失望！

心态放正
，这个世界品牌响亮，质量一流 ，价格便宜
，服务周到的东西不存在
。买国产，除了情怀 ，咱也享受了低价
，高配置等等。国产小毛病多，但是把你扔路上的情况还是比较少 。合资车连那些出毛病的配置都没有 ，自然毛病少
。所以呢
，如果你只是开车，选合资没毛病 ，如果钱不多
，又喜欢配置，选国产也不是不行。正视差距 ，正视钱包，自选自受 。

对于那些嘴上吹国产
，自己偷着买合资进口的自媒体，其心可诛
。

没买过 ，但是觉着国产车越来越好
，奇瑞 、长安、比亚迪等等

长安cx20二手值得买吗？需要注意哪些方面？

这两年汽车市场持续火爆，虽然销量数据有所下跌。但是汽车的绝对数量还是非常大的 ，很多人希望通过购买汽车来改善自己的生活条件
，所以越来越多的人购买七座的MPV，当然也有很多人购买小型汽车 ，因为在很多城市
，交通比较拥堵，停车也非常的令人头疼 。所以国产车里面那种紧凑型的或者小型SUV ，受到了很多消费者的追捧
，其中最具代表性的就是宝骏的510
、哈弗的H2这些小型SUV。

在小型车市场，这些国产品牌还是比较定心的 ，一般来说合资车不太愿意进到这个价位，因为利润实在过于低保
，所以更没有可能纯进口车来抢这部分的市场份额，但是这种情况可能不会太持久 ，因为现代有一款迷你SUV
，可能会引入中国，并且采用的纯进口的方式
。这款车型就是现代i10 ，我们一起来看一下吧。

根据媒体报道
，这款车型的价格可能在6万元左右 。说实话这款车型的外观还是十分漂亮的，其颜值或许要超越市面上绝大多数这个价位的车型 ，前脸部分采用了犀利的大灯
，盆状造型的熏黑进气格栅，并且有六颗LED日间行车灯装饰 ，在它的进气口下边有一条红色的装饰件进行装饰
，整款车型看起来不但非常精致，而且运动感十足
。

车型部分 ，现代i10这款车型的车身线条也是非常的有意思，给我的感觉有一种甲壳虫那样圆溜溜的感觉。它的腰线设计的非常夸张
，整个车型看起来就是非常的小众，同时又特别的有颜值 。

车尾部分 ，现代i10这款车型的车尾部分设计的有五点类似于奔驰smart的那种感觉
，双排气管，红色的运动装饰件 ，层次分明的车尾线条
，无不彰显着这是一款非常小众的进口车型
。

车内部分，给大米的感觉就是特别的运动 ，这款车型的内饰采用了黑色氛围
，但是在很多细微之处采用了象征运动的红色线条进行装饰，恰到好处。整个内饰虽然使用的硬性材料 ，但是现代汽车特意做了一些图案纹理
，有些类似于水滴散开的造型，后果看上去还是相当不错的 。

动力方面 ，现代i10这款车型使用的是1.0T的涡轮增压发动机，与这款发动机相匹配的是七挡双离合的变速箱
，这样的动力总成可能在同级别中优势还是十分明显的
。

但是并不清楚这款车型引入国内会采用什么样的排量，根据媒体报道 ，将会采用1.3T的涡轮增压发动机
，如果真是这样的话，这款车的动力就会更强。

总的来看 ，现代i10是一款非常不错的小型两厢车
，这款车型引入国内会不会大卖，主要还是看这款车的定价 。虽然目前的定价是6万 ，但是保不齐引入国内会进一步加价
，但加价后它的优势也就不好说了
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产suv到底能不能买？

长安cx20的二手车不值得购买 。因为这款车的新车价格本身就不高 ，裸车的售价也就是五万元左右
，而且这款车是手动挡的车，保值性也比较差 ，所以不建议购买二手车。但是如果二手车的售价相当便宜，而且车辆的状况也很好
，那么用来日常使用也未尝不可，所以还是要根据具体情况来看
。

长安cx20这款车虽然价格便宜 ，但是车辆本身还是存在一些问题的。

第一
，车辆的噪音很大，隔音效果比较差 ，特别是开高速的时候
，车内的噪音分贝很高，轮胎的噪音几乎能够盖过车内的音乐声 。

第二 ，油耗非常的高
，这款车是1.4L的发动机，理论上是比较省油的 ，但是在实际的驾驶中会发现油耗相当高
，平均油耗达到了9.8L每百公里，这个油耗1.8L的发动机才会达到 ，所以说油耗相当高，这也是它最大的弱点
。

第三
，这款车的A柱非常的大，在驾驶的时候A柱由于体积过大 ，会挡住一些驾驶的视线
，所以盲区范围也就增加了，这一点是很影响驾驶的安全性的。

第四 ，动力比较弱
，平时行驶是完全没问题的，但是如果车内坐满了五个人 ，加上夏天或者冬天开了空调
，就会发现连车辆的地步都比较困难，更不要说上坡的时候 ，明显感觉动力跟不上 。

所以在购买长安cx20的时候需要考虑到这款车的一些缺点
，然后综合车辆的价格，考虑到车辆的性价比 ，然后再觉得是否购买这款车
。

透过几组客观数据去看看国产SUV能不能买。毫无疑问肯定能买，现在的国产SUV还很热销
，质量在不断进步，配置和价钱相对合资或进口车型有优势 ，性价比更高
，具体逻辑如下：销量为王，一款车能不能买 ，首要看市场和消费者认可程度
，看看国产SUV车型近期的销售数据：

从以上销量排名可以看出，排名前十的热销SUV车型当中 ，有哈弗H6、长安CS75 、荣威RX5
、博越等五款国产车型
，其中长城哈弗H6更是连续88个月稳坐SUV销量冠军，9月份销量更达到4万辆 ，这样的销量成绩充分证明
，国产SUV不但可以买，而且很多消费者在买 ，很受市场欢迎 。

国产车的价格往往比合资车型更低，但配置更丰富
，主流紧凑型国产SUV顶配车型指导价一般在15万内，这个价钱往往连合资车型的乞丐版也买不到
。拿长城最新推出的第三代哈弗H6来说 ，顶配车型 1.5T Supreme版指导价13.49万
，具备了360度全景影像、全景天窗 、全速自适应巡航
、前后排安全气囊\气帘、前后独立悬挂 、自动泊车等配置，而作为合资小型SUV的本田缤智 ，自动挡最低配1.5L CVT精英版
，指导价13.38万，连泊车影像也没有。因此 ，可以说
，合资小型SUV乞丐版的价钱已经可以买到国产紧凑型SUV顶配车型，更大的空间
、更多的配置 ，为什么不买？

合资车型无疑在整体技术水平方面比国产车型要强不少，但近几年国产主流车企在研发方面投入巨大 ，也取得了不少技术突破，拿发动机来说
，几大主流车企都相继研发了2.0T发动机，发动机的技术参数完全可以媲美合资的主流2.0发动机：

某些领域我们自主品牌还处于世界领先水平 ，例如比亚迪的刀片电池
，是现实世界领先的能源车动力电池，完全没有自燃风险 ，这款电池就搭载在比亚迪最新推出的SUV车型宋PLUS EV上 。

虽然国产SUV性价比高
，技术水平也不差，但有许多车友仍然会担心国产车在品控方面做得是否足够 ，质量是否有保障
，其实国产车型，特别是SUV ，市场的质量反馈还是相当不错的
，可以参考一下车质网最新发布的第三季度销量TOPP30 SUV质量投诉比排行榜，榜单可以看出 ，投诉销量比优于市场平均水平的车型当中，不少是国产车型
，例如哈弗M6、长安CS35 、领克05等车型，均远优于市场平均水平 ，因此在质量方面
，国产的SUV也没有比合资车型差多少
。

因此，国产的SUV ，包括长城哈弗系列
、长安CS系列、吉利博越 、奇瑞瑞虎系列、比亚迪宋
、唐系列
，广汽传祺GS系列、上汽荣威RX系列等车型，物美价廉 ，性价比高
，而红旗 、领克
、魏派、UNIT等也开始进军高端品牌，国产SUV不但能买 ，而且也是现时我国消费者主流消费的SUV车型
，随着自主品牌的不断技术投入创先，相信不久的将来 ，国产品牌所占的市场份额也将越来越大。

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