国产车的进步只体现在了SUV领域

网上有关“国产车的进步只体现在了SUV领域”话题很是火热，小编也是针对国产车的进步只体现在了SUV领域寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您 。

① 、国产轿车的造型始终没有什么大的突破，除了领克03
、红旗H9外观比较抢眼之外 ，再难找到颜值高的轿车了
，这决定了市场关注度也不高
。一众国产轿车的外观平庸，并不像国产SUV那样隔两年就能推出各种拉风外形的新车 ，赚足了消费者的关注度，有关注度
，自然就有市场，只要品质不太差 ，就会有销路
，而轿车领域缺的就是外观创意。

②、轿车车型少，更新换代十分慢 ，不像SUV领域更新换代很快
，而且非常贴合市场的诉求 。随着购车人群主力的变化，年轻化成为了各大车企研发车型时必须考虑的因素 ，很多SUV都是向着年轻化发展的
，对于90后上下的人，可能大多数人更希望买一台SUV而不是轿车
。尤其是近些年SUV的运动基因越来越明显 ，一定程度上也挤占了轿车的市场。

③ 、合资轿车对市场反应很快
，甚至比国产自主轿车反应还快 。前几年凯美瑞和雅阁先后换代，外形都进行了大刀阔斧的改变 ，年轻化早就是他们认可的发展方向。而之后的轩逸
、朗逸、卡罗拉都是这个模式，这也让国产轿车没能抓住黄金机会
。

④合资轿车的口碑依然是自主品牌无法匹敌的
，这一点几乎没人质疑。合资车不单单保留着质量稳定的优势，还在此基础上研发了混动车型 ，尤其是丰田和本田 。以丰田卡罗拉为例
，其双擎版的油耗已经低到了百公里四个油，这对于有节油诉求的上班族而言 ，几乎是最好的选择
。小编身边也的的确确有人把开了2年的福克斯换成了卡罗拉
，并不是说福克斯不好，就是因为卡罗拉省油。

⑤ 、国产汽车品牌把主要精力都放在了SUV领域 ，在轿车领域的投入本身就少 。可以说因为哈弗H6一炮而红
，改变了市场对国产车尤其是国产SUV的认知，哈弗H6稳定的表现带动了整个国产SUV的形象 ，继而出现了长安CS75、奇瑞瑞虎8
、荣威RX5等一众畅销车型
。而在此基础上
，国产车还在高端SUV领域发力，其中代表性作品有领克01、VV7 、星途系列和长安UNI系列车型。而与此同时 ，我们几乎很难看到有标榜“自主高端轿车 ”的车型出现

国产suv到底能不能买？

现在汽车市场里面，占据销量主导地位的还是以合资车为主
，其次国产车也有一定的市场，相信大家在买车的时候 ，优先考虑的还是合资品牌
，只是有些人因为购车预算有限，然后选择了国产汽车品牌 。在汽车行业里面 ，很多人都清楚
，国产车是配置高
、价格低，而合资车则相反 ，它是配置低
，价格高，如果配置高的话 ，价格更加的高
，从国产车和合资车的厂商定价来看，一般同级轿车里面 ，合资车是要高于国产车5-万，同级SUV里面合资车则高于国产车7-15万左右
。那么为什么国产车配置高
，价格还低呢？

品牌决定国产车定不了高价，对于豪华品牌 ，大家不知道奔驰、宝马 、奥迪等
，如果不选择豪华合资品牌，那么选择大众
、丰田等普通合资品牌 ，驾驶这些品牌的车型出行
，面子上面也不错，而如果驾驶国产车出门 ，这个在面子上面就差了些
，所以购车预算高一些的人，他们就不会购买国产车。那么也有人会问 ，既然国产车配置这么高
，把价格定高这样开出去不就有面子了吗？这种想法在国产车里面还不太现实，因为国产车的整个的技术和供用链都不如合资车 ，所以把车价提升起来，销量就上不来 。

现在汽车竞争非常激烈
，国产车不仅是面对合资竞争对手，更要面对国产竞争对手 ，从轿车领域就可以看出
，吉利帝豪和长安逸动PLUS竞争激烈，为了增加销量 ，它们在厂商指导价上面还要进行优惠
，而SUV里面也一样，哈弗H6如果不是价格低于长安CS75 PLUS ，那么它销量更可能就被超越了
，因为国产竞争激烈的原因，这样车价就很难提升上来
。

国产车配置高价格低 ，但是也能盈利
，其实汽车盈利是比较高，不过推出新款车型风险也高 ，国产车低价也是能够赚到钱，而合资车配置低还能卖这么高的价格
，它其实也很赚钱，不过合资品牌是由国有汽车企业和国外汽车共同办厂 ，这样在盈利后还要分钱
，这样也就只能把价抬高，重点是价格高也会有人买。

其实一辆汽车的费用 ，主要还是在发动机、变速箱 、底盘以及车身上面
，当然税也比较贵，而一些配置等 ，它们的价格并不是很高
，就液晶显示屏幕这些，厂家价格可能就在1000元左右 ，对比平板电脑就知道这些看似高档的配置它的价格是多少了
，一般车辆配置的价格只占据整车5-10%左右的价格，国产车在发动机
、变速箱、底盘上面的技术还相对落后 ，所以只能用高配置和低价格来吸引消费者，如果合资车跟国产车一样的价格
，那么国产车连生存的空间都没有 。

国产车的价格往往比合资车型更低，但配置更丰富 ，主流紧凑型国产SUV顶配车型指导价一般在15万内
，这个价钱往往连合资车型的乞丐版也买不到。拿长城最新推出的第三代哈弗H6来说，顶配车型 1.5T Supreme版指导价13.49万 ，具备了360度全景影像 、全景天窗
、全速自适应巡航、前后排安全气囊\气帘 、前后独立悬挂、自动泊车等配置
，而作为合资小型SUV的本田缤智，自动挡最低配1.5L CVT精英版 ，指导价13.38万
，连泊车影像也没有
。因此，可以说 ，合资小型SUV乞丐版的价钱已经可以买到国产紧凑型SUV顶配车型
，更大的空间
、更多的配置，为什么不买？

合资车型无疑在整体技术水平方面比国产车型要强不少 ，但近几年国产主流车企在研发方面投入巨大，也取得了不少技术突破
，拿发动机来说，几大主流车企都相继研发了2.0T发动机 ，发动机的技术参数完全可以媲美合资的主流2.0发动机：

某些领域我们自主品牌还处于世界领先水平
，例如比亚迪的刀片电池，是现实世界领先的能源车动力电池 ，完全没有自燃风险
，这款电池就搭载在比亚迪最新推出的SUV车型宋PLUS EV上。

虽然国产SUV性价比高，技术水平也不差 ，但有许多车友仍然会担心国产车在品控方面做得是否足够
，质量是否有保障，其实国产车型 ，特别是SUV
，市场的质量反馈还是相当不错的，可以参考一下车质网最新发布的第三季度销量TOPP30 SUV质量投诉比排行榜 ，榜单可以看出，投诉销量比优于市场平均水平的车型当中
，不少是国产车型，例如哈弗M6、长安CS35 、领克05等车型 ，均远优于市场平均水平
，因此在质量方面，国产的SUV也没有比合资车型差多少 。

关于“国产车的进步只体现在了SUV领域
”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
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