预算8万买什么车好？

网上有关“预算8万买什么车好？”话题很是火热，小编也是针对预算8万买什么车好？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

就8万元选车作为切入点
，向各位推荐适合家用的5款车型 。

NO.1：别克英朗

售价：11.99-12.59万元（优惠5万元）

别克英朗俘获消费者的杀手锏就是那让人无法拒绝的现金优惠，低配入门款仅需7万元 ，但我还是更推荐次低配车型
，因为只需在实际成交价上再添加5000元，就能获得LED大灯 、电动天窗、皮质座椅
、倒车影像、7英寸显示屏带Carplay车机互联等一系列实用功能 ，这5000绝对物超所值。

外观方面没什么好说的
，别克家族式设计语言，飞翼式格栅很有辨识度
。车身尺寸是一大亮点 ，长宽高分别为4609*1798*1464mm
，轴距长度为2640mm，相比该价位段的竞品车型很有优势。

动力方面 ，2021款英朗弃用了原先的1.0T三缸发动机
，换回1.5L自然吸气发动机，最大马力113匹 ，峰值扭矩141Nm，匹配6速手自一体变速箱
，百公里油耗仅为5.9L/100km，可以说非常省油了 。

NO.2：雪佛兰科鲁泽

售价：8.99-12.99万元（优惠3.6万元）

看完别克英朗后不妨再来看看它的同门师弟雪佛兰科鲁泽 ，虽然优惠力度没有英朗那么大
，但得益于较低的起步售价，让科鲁泽与英朗处在同一个价位区间
。

首先科鲁泽的外观看上去就不像是一台裸车价8万元的车型 ，大尺寸熏黑进气格栅搭配上獠牙状的运动外观套件
，整车运动氛围格外浓郁，熏黑后视镜以及无处不在的RS标识 ，诠释出个性身份
，内饰造型偏实用设计，配备多功能方向盘和大尺寸中控屏幕 ，满足基本使用没有问题。中控台和座椅表面带有彰显运动气息的红色缝线
，整体质感不错，起码不会让人感觉到不堪入目 。

推荐车型为2020款轻混RS330T自动畅快版 ，原因是这是1.3T+48V的入门款式，动力性能非常出色
，最大马力163匹，峰值扭矩230Nm ，百公里加速时间仅为8秒出头
，非常适合富有激情的年轻消费者
。

NO.3：长安逸动

售价：7.29-10.39万元（优惠8000元）

逸动外观使用家族式设计语言，进气格栅内含多条横向镀铬 ，并与两侧大灯相接
，形成视觉上的一体感。车身长宽高分别为4730*1820*1505mm，轴距为2700mm ，相比别克英朗要更大
，因此车内空间十分充裕 。

内饰采用该级别少有的双联屏设计，无论是档次感还是科技感都有显著优势 ，同时全黑内饰下加入银色装饰以及红色元素
，进一步减少压抑气氛，增加车厢内部活力
。

虽然8万元并不能买到1.4T蓝鲸动力车型 ，动力表现会差强人意，但1.6L+CVT的组合在稳定性以及后期养护费用方面更有优势。

No.4: 上汽名爵5

售价：6.79-9.99万元

如果你是一位颜值控
，那么上市不久，热度颇高的名爵5绝对是你的不二之选 ，全新“猎鲨 ”式家族设计语言
，大面积熏黑式进气格栅搭配上眼神凶悍的LED大灯，营造出强烈的视觉冲击感 。这种极具想象力的设计理念延续至车内内饰 ，三幅式运动方向盘
，菱形装饰件以及红黑拼色座椅，将整车时尚气息拉到一个新高度
。

动力方面搭载1.5L自然吸气发动机 ，最大马力120匹
，峰值扭矩150Nm，匹配CVT变速箱 ，当然
，绝对动力性能自然不能和搭载在高配车型上的1.5T涡轮增压相提并论，但满足日常城市代步完全没有问题 ，而且自吸发动机开起来比较跟脚，中低速区间动力随叫随到
，这是涡轮发动机所不具备的优势。

NO.5：长安欧尚X5

售价：6.99-10.29万元

继欧尚X7大获成功之后，长安欧尚乘胜追击 ，推出定位更低的欧尚X5
，虽然是家族入门SUV，但欧尚X5的外观看起来却一点也不掉价 ，六边形中网内部带有直瀑式镀铬格栅
，搭配上两侧造型夸张的蜂窝散热孔，样子神似玛莎拉蒂 。

内饰采用非对称式布局 ，尽管两块液晶屏没有连在一起组成双联屏设计
，但科技感依旧不俗。车身长宽高分别为4490*1860*1580mm，虽然长度不占优势 ，但轴距达到2710mm
，满足日常家庭实用绰绰有余
。

动力方面搭载1.6L自然吸气发动机，最大马力128匹 ，匹配CVT变速箱，参数不算亮眼
，但欧尚X5整备质量也就接近1.3吨，并不会出现小马拉大车的情况。

总结以上5款个人认为在8万元价位区间值得购买的车型 ，它们各自所侧重的卖点不尽相同
，比如英朗的实用 、科鲁泽的性能
、逸动的质感、名爵5的造型以及欧尚X5的大空间，各位可以根据自己的实际用车需求再做选择 。

求推荐8万左右新车？

8万左右的国产车 ，我比较推荐宝骏560
。

官方指导价：6.98万-11.78万

8月初
，宝骏560推出了其自动挡dct车型，外观方面 ，宝骏560自动挡的整体造型与2017律动版车型保持一致
，采用家族化设计，整车圆润饱满 ，采用了三横幅式进气格栅。

宝骏560自动挡装备三辐方向盘和悬浮触控中控屏
，中控台中央增加石英钟，自动空调控制按键布局有所调整 。新车标配电子稳定 、动态控制
、牵引力控制、刹车辅助等 ，还将搭载一键启动 、电子手刹
、全景影像、无钥匙进入 、一键启动
、自动头灯等配置
。

除此之外，宝骏560也推出了七座版本
，其车身长度将加长50mm至4670mm，轴距仍然维持2750mm ，内部座椅采用2+3+2式布局。

动力方面
，宝骏560自动挡搭载一台1.5t涡轮增压发动机，最大功率110kw ，峰值扭矩230nm
，传动方面与之匹配的是一台6速湿式双离合变速箱 。

在8万级左右的suv中，宝骏560的竞争力相当不错 ，在外观、内饰以及配置都是在同级属中上的位置
，所以还是比较推荐的
。

百万购车补贴

1 、捷达VA3?

指导价：6.58-9.28万

捷达VA3是9月的代表车型，是捷达子品牌旗下首款轿车型产品 ，售价也贯彻了捷达车型以及品牌的特性非常的接地气
，从6.58到9.28万不等。

首先从价位上就对潜在消费者很友好，也进一步拉低了合资轿车的门槛 ，共享大众的EA211发动机 。1.5L/112马力，匹配5MT和爱信6AT变速箱
，动力稳定，外观时尚 ，还有大众的潜在光环影响
，不失为一个好选择
。

2、艾瑞泽GX?

指导价：7.49-11.39万

很多人因为奇瑞的命名方式和车型售价都对艾瑞泽GX没有明确的印象，认为它是艾瑞泽5或者艾瑞泽7的某个版本车型 ，其实它不仅是单独的一款车
，还在产品力上显然更强更出色，只不过受价格重叠以及名字的限制 ，影响了销量发展。

1.5L/116马力发动机
，加上5MT以及模拟7档的CVT无级变速箱，动力总成比较稳定 ，账面数据中规中矩
，能够满足日常出行所需 。2670mm的轴距也能保证后排相对出色的空间表现，奇瑞车型在国产车中胜在稳定可靠 ，口碑反馈也比较出色。

3
、吉利缤越?

指导价：7.88-12.98万

虽然国产SUV车型中，部分销量老将排名和销量有着明显的下滑
，但是以吉利缤越为首的部分新生代车型也正在崛起，成为接棒者
。

它们的登场也正好对应了转变的消费需求 ，对年轻消费者来说
，尺寸大小不再是问题，问题是够不够时尚和精致。显然运动氛围浓厚的吉利缤越就是这一类车型的化身 。

当然唯一不足的可能就是全系三缸发动机的搭载 ，不到8万售价车型搭载了1.0T/136马力
，匹配6挡手动变速箱，账面数据还算可以 ，三缸发动机有些令人质疑
，不过从数据销量稳定万辆上下来看，显然年轻消费者的接受度更高
。

4、长安CS35 PLUS?

指导价：6.99-10.99万

要说国产小型SUV ，长安CS35 PLUS一样深受消费者喜爱
，方正平直的线条和车身，让整车看上去精致时尚充满运动气息 ，非常符合时下车市的热点和审美。

而且2600mm的轴距在小型车领域中表现也很出色，最重要的是
，这款车搭载了爱信6AT变速箱，还有蓝鲸发动机版本选择 ，从低到高
，各种需求都能够得到满足，而且智能车载互联系统也大大出行用车体验 。

5 、福睿斯?

指导价：7.98-11.68万

曾经的夺冠热门 ，福特福睿斯
，现如今在销量下滑的路上一路向北，跌跌不休
。新款车型下调了起售价 ，光从产品本身来看
，还是很有性价比的，不到8万起售的合资轿车 ，福睿斯定位紧凑型
，轴距2687mm，和同价位合资车型相比优势很明显。

当然短板和不足也有存在 ，比如全系三缸发动机，入门版搭载的1.5L/122马力发动机
，匹配6MT变速箱，在美系越来越多三缸机的环境下 ，福睿斯还算比价稳定可靠的一款 。

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