西门子预计，今年春天东约克郡的新工厂投产后，伦敦地铁的产量将大大提高。
这家德国工程巨头正处于装修其位于谷歌的耗资2亿英镑的新火车工厂的最后阶段，自2018年获得一份价值15亿英镑的合同，取代伦敦皮卡迪利线(Picadilly Line)老化的机车车辆以来，这家德国工程巨头一直在准备投产。
西门子表示，目前预计皮卡迪利线(Piccadilly Line) 80%的地铁列车将在英国工厂生产，高于此前50%的数字，这意味着一个相当大的工作管道。
这一决定对英国制造业来说是一个重大的推动，该工厂可能会雇佣多达700人，并在供应链上创造1700个就业岗位。
皮卡迪利线(Picadilly Line)订单的很大一部分，即94列9节车厢的地铁列车，此前预计将来自其在维也纳的工厂。
伦敦交通局(TfL)表示，新的皮卡迪利线列车将改变伦敦地铁最繁忙的线路之一，使载客量增加10%。这条线路在首都非常受欢迎，可以连接希思罗机场和酋长球场。
西门子移动的联合首席执行官Sambit Banerjee说:“西门子移动将首次在英国组装火车。这不仅对我们来说，对整个行业和当地经济来说都是一个令人兴奋的里程碑。”
“皮卡迪利线(Piccadilly line) 80%的地铁列车将在谷歌组装，这一事实证明了我们的制造能力。”
“我们很自豪能在约克郡组装这些火车，这将改变通勤者和游客到我们伟大的首都的铁路旅行。下一代工程师将在这里组装英国的下一代步行式、空调、节能地铁列车。”
伦敦交通局首席资本官斯图尔特·哈维说:“在谷歌生产更多皮卡迪利线列车将支持当地供应链，这清楚地表明伦敦交通投资如何使整个英国受益。”我们已经确保这一发展不会影响到首列火车在今年晚些时候抵达伦敦进行测试，也不会影响到计划在2027年投入使用的时间表。”
“根据政府资金的长期确定性，谷歌工厂还有望为贝克卢线提供替代车队，贝克卢线已有50多年的历史，是英国最古老的客运列车。”
